由于心轨本身有夹角,工矿道岔厂家电话,心轨爬行影响道岔锁闭力和解suo力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和解suo力,同时向前爬行严重会造成di一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,工矿道岔生产厂家,容易发生道岔扳动不良故障;反之心轨向后爬行时,工矿道岔订购,则势必减小密贴力,河北工矿道岔,容易出现卡口故障,同时向后爬行严重,会使心轨第二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死,使道岔不能正常扳动。
提速道岔技术状态检查
加强对道岔技术状态的检查。重点检查项目如下:
1.尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨与叉跟基本轨应密贴。
2.检查道岔爬行量是否超标。
3.检查尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或钢岔枕上滑床板、耳板间的距离是否过小。
4.检查道岔心轨转换凸缘与接头铁联结螺栓是否松动。
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1、 严重的曲尖轨侧磨:
侧线接发车多以及道岔铺设先天不良是导致曲尖轨侧磨严重的为主要的原因,
锐角辙叉部分能否直顺的与
复式交分道岔
前后线路相连接是复式交分道岔是否具有较高养护维修质量的关键的一点。由于在正线咽喉道岔的连接道岔中经常会用到复式交分道岔,因此如果两组道岔具有不一致的型号,都会存在着不同的辙叉转折角度,这样必然就会有一道不规制的曲线形成于复式交分道岔与正线道岔的锐角辙叉间,
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